Đề xuất 2 tuyến metro hơn 124.000 tỉ đồng nối TPHCM – Bình Dương

Liên danh Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Công nghiệp Becamex (Becamex IDC) và Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) đã có văn bản gửi UBND TPHCM đề xuất nghiên cứu đầu tư hai tuyến đường sắt đô thị gồm: Tuyến số 1 (Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên) và tuyến số 2 (Thủ Dầu Một – TPHCM).

Tuyến số 1 (Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên) có chiều dài khoảng 32,43km, trong đó tuyến chính dài 29,01km và đoạn nối depot 3,42km.

Tuyến bắt đầu từ ga S1 tại trung tâm Thành phố mới Bình Dương (phường Bình Dương) và kết thúc tại ga Bến xe Suối Tiên – điểm cuối của tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).

Dự án dự kiến bố trí 19 ga trên cao và 1 depot tại khu vực (phường Bình Dương). Tốc độ thiết kế tối đa 120km/h, tốc độ khai thác khoảng 110km/h.

Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 64.370 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 8.000 tỉ đồng.

Tuyến số 2 (Thủ Dầu Một – TPHCM) có chiều dài khoảng 24,2km, kết nối từ ga S5 của tuyến số 1 (phường Bình Dương) đến ga Hiệp Bình của tuyến metro số 3 (Hiệp Bình Phước – An Hạ) thuộc phường Hiệp Bình.

Tuyến này dự kiến có 14 ga trên cao, sử dụng chung depot với tuyến thứ nhất tại phường Bình Dương hoặc kết nối với depot tuyến metro số 3 tại phường Hiệp Bình.

Tổng mức đầu tư khoảng 59.968 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 15.600 tỉ đồng.

Liên danh Becamex – Thaco đề xuất triển khai hai dự án theo mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD), kết hợp các hình thức hợp đồng PPP như BOT, BT… nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất dọc tuyến, tạo nguồn lực tài chính cho dự án.

Doanh nghiệp cũng kiến nghị UBND TPHCM chấp thuận chủ trương giao liên danh thực hiện nghiên cứu dự án bằng nguồn vốn của doanh nghiệp trong thời gian tối đa 3 tháng, từ đó hoàn thiện phương án đầu tư.

Theo lộ trình đề xuất, các thủ tục pháp lý sẽ được hoàn tất trong năm 2026, đủ điều kiện khởi công vào quý I/2027 và đưa vào khai thác năm 2030.